執行器蝸輪齒輪強度如何計算，這對於在這方面工作的有很大的幫助，因為齒輪使用效果非常好！對於工作的進度也有很大的幫助！所以對於大家來說了解這方面的知識是有很大幫助的！所以給大家做個介紹吧！感興趣的可以了解看看哦！

為提高執行器蝸輪的承載能力，要計算下齒輪的參數和系數，對齒輪進行設計。由於表面上的硬化技術，齒輪的承載能力能得到提高，對於齒輪齒面的計算，小的齒輪可以用赫茲應力公式計算。

計算螺旋傘齒輪面齒根合成應力的計算，考慮到接觸強度和彎曲疲勞強度，確定齒輪的幾何參數、材料、許用疲勞強度及齒輪的硬度曲線和齒面的硬化層深度。隨模數的不斷增大，齒高和齒輪當時接觸半徑增大，應力的危險點已不在齒輪硬化層的表面層，而是在內部的某壹個深度。

   例如：中心距A=1000(mm)，I=3的齒輪箱的大齒輪，應力危險齒面以下應力分布及其強度計算的研究，提出了“三向應力理論“：齒面以下受三向單個應力組成的合成應力作用，應用主延伸假設得到包括齒面應力在內的齒截面的應力分布曲線，能反映出齒面的能力。

計算傘齒輪的強度大概就是以上介紹的方法，壹般對於專業生產的傘齒輪的廠家需要懂得，其他的僅供參考，想了解下的也可以。

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